冷熱沖擊試驗箱制冷系統的清洗壓縮機冷凍油的油質是整機系統能否良好運行的基本保障 ,但在實際中有許多安裝或系統污染 ,造成冷凍油變色變質 ,從而影響壓縮機的效能。冷凍油檢查應觀察油液中有無雜質、異物和渾濁物 ,以確定油與制冷劑的污染程度 ,一般新機或油質良好的、油色清澈透明、無異味 (無焦糊氣味 )。
冷熱沖擊試驗箱壓縮機冷凍油油色變黃處理方法。壓縮機冷凍油油色變黃 ,觀察有無雜質、有無焦味 ,是否進入空氣被氧化。若被氧化的程度比較輕 (一般使用多年的正常的壓縮機其油色也不是清澈透明的 ) ,只要壓縮機內不進入水分 ,可不必更換冷凍油 ,油色如果變得較深 ,可拆下壓縮機將油倒出 ,更換新油 ,對系統主要部件用清洗劑 RF113清洗后 ,用氮氣吹污干燥處理。
冷熱沖擊試驗箱壓縮機冷凍油油色變成褐色處理方法。壓縮機冷凍油油色變成褐色 ,油質已渾濁 ,有焦糊味 ,應對壓縮機內的電動機繞組間電阻值及絕緣阻值進行測量 ,如果正常 ,說明壓縮機還能正常使用 ,但必須更換冷凍油和清洗系統及壓縮機。
冷熱沖擊試驗箱壓縮機冷凍油油色變成綠色 (系統內有水分 )的處理方法。制冷系統在正常運行時 ,消耗的冷凍油極少 ,當制冷系統中有水分、空氣、雜質時 ,他們和冷凍油及制冷劑將產生化學反應 ,由于摩擦產生金屬粉末 ,檢修焊接產生的氧化物以及腐蝕產生的淤渣 ,都會使冷凍油污染 ,甚至造成制冷系統氧化后形成氧化銅 ,并加有水分 ,使冷凍油的油色變成綠色。這種情況必須先清洗整個系統 ,再更換壓縮機。在這里著重強調清洗系統的方法 :清洗的主要部件有冷凝器、蒸發器、單向閥、毛細管、過濾器、貯液器、四通閥、管道。
常用設備有清洗泵、過濾器、槽形容器、管道接頭、各種閥門。材料為四氯化碳或 RF113、氮氣。
冷熱沖擊試驗箱清洗過程 :
清洗前 ,先將制冷系統內的制冷劑放出 ,然后拆下壓縮機、過濾器和毛細管 ,從壓縮機工藝管中倒出冷凍油。
用一根耐壓的軟管將蒸發器和冷凝器連接起來 ,壓縮機一般要單獨清洗。
先將清洗劑 RF113注入液槽中 ,然后啟動泵 ,使之運行 ,開始清洗。
清洗時 ,按正反方向進行多次清洗 ,直至清洗劑不呈酸性 ,對于輕度的污染 ,只要循環 1小時左右 ,而嚴重污染的 ,要清洗時間 3～4小時。若長時間清洗 ,清洗劑已臟 ,過濾器也有堵塞臟污 ,應更換清洗劑和過濾器以后再進行。洗凈后 ,清洗劑可以回收。
清洗完畢 ,應對制冷管路進行氮氣吹污和干燥處理。
冷熱沖擊試驗箱清洗注意事項 :
①更換壓縮機時 ,必須先清洗系統。
②對污染程度較重 (比如管道內油質發黑 ) ,可先用氮氣正反方向吹一下 ,防止系統堵死。
③清洗時 ,應根據污染的程度 ,可采用集中串聯式清洗 ,也可單獨對某些零部件進行清洗 ,對逐個零部件進行 ,效果更好。
