冷熱沖擊試驗(yàn)箱制冷系統(tǒng)的運(yùn)行策略

冷熱沖擊試驗(yàn)箱制冷系統(tǒng)的運(yùn)行策略

冷熱沖擊試驗(yàn)箱制冷機(jī)組優(yōu)先式

該運(yùn)行策略是指空調(diào)負(fù)荷首先由制冷機(jī)組承擔(dān)，超過制冷機(jī) 組供冷能力的負(fù)荷由蓄冷設(shè)備承擔(dān)。在峰谷電價(jià)差不夠大、單位 蓄冷量的費(fèi)用高于單位制冷機(jī)組產(chǎn)冷量的費(fèi)用時(shí)，可采用這種 策略。

冷熱沖擊試驗(yàn)箱蓄冷設(shè)備優(yōu)先式

該運(yùn)行策略是指空調(diào)負(fù)荷首先由蓄冷設(shè)備釋冷來承擔(dān)，超過 蓄冷設(shè)備的釋冷能力的負(fù)荷由制冷機(jī)組承擔(dān)。在峰谷電價(jià)差較 大、單位蓄冷量的費(fèi)用低于單位制冷機(jī)組產(chǎn)冷量的費(fèi)用時(shí)，可采用 這種策略。該策略可充分利用峰谷電價(jià)差的經(jīng)濟(jì)性節(jié)省運(yùn)行費(fèi) 用，但控制難度較大。

冷熱沖擊試驗(yàn)箱均衡負(fù)荷式

該運(yùn)行策略是指在分量蓄冷模式中，制冷機(jī)組在設(shè)計(jì)日24h 內(nèi)，無論是供冷、蓄冷(充冷），還是同時(shí)供冷和蓄冷，基本上全部滿 負(fù)荷運(yùn)行。采用這種方式的系統(tǒng)，初期投資最少，制冷機(jī)組的利用 率。

冷熱沖擊試驗(yàn)箱負(fù)荷控制式

負(fù)荷控制式是在電力負(fù)荷不足的時(shí)段，對(duì)制冷機(jī)組的供冷量 加以限制的一種控制方法。這種方法在電力負(fù)荷限制時(shí)才采用， 超過制冷機(jī)組的供冷量的空調(diào)負(fù)荷由蓄冷設(shè)備承擔(dān)。