可靠性環(huán)境試驗測試內(nèi)容

可靠性測試應該在可靠性設(shè)計之后，但目前我國的可靠性工作主要還是在測試階段，這里將測試放在前面（目前大部分公司都會忽略最初的可靠性設(shè)計，比如正酣儀器設(shè)備有限公司，在設(shè)計之初，從來都沒有考慮過可靠性，只有在測試出現(xiàn)失效后才開始考慮設(shè)計）。為了測得產(chǎn)品的可靠度（也就是為了測出產(chǎn)品的MTBF），我們需要拿出一定的樣品，做較長時間的運行測試，找出每個樣品的失效時間，根據(jù)節(jié)的公式計算出MTBF，當然樣品數(shù)量越多，測試結(jié)果就越準確。但是，這樣的理想測試實際上是不可能的，因為對這種測試而言，要等到最后一個樣品出現(xiàn)故障――需要的測試時間長得無法想象，要所有樣品都出現(xiàn)故障——需要的成本高得無法想象。

可靠性環(huán)境測試項目，產(chǎn)品在使用過程中，有不同的使用環(huán)境（有些安裝在室外、有些隨身攜帶、有些裝有船上等等），會受到不同環(huán)境的應力（有些受到風吹雨濕、有些受到振動與跌落、有些受到鹽霧蝕侵等等）；為了確認產(chǎn)品能在這些環(huán)境下正常工作，國標、行標都要求產(chǎn)品在環(huán)境方法模擬一些測試項目，這些測試項目包括：

1). 高溫測試（高溫運行、高溫貯存）；

2). 低溫測試（低溫運行、低溫貯存）；

3). 高低溫交變測試（溫度循環(huán)測試、熱沖擊測試）；

4). 高溫高濕測試（濕熱貯存、濕熱循環(huán)）；

5). 機械振動測試（隨機振動測試、掃頻振動測試）；

6). 汽車運輸測試（模擬運輸測試、碰撞測試）；

7). 機械沖擊測試；

8). 開關(guān)電測試；

9). 電源拉偏測試；

10).冷啟動測試；

11).鹽霧測試；

12).淋雨測試；

13).塵砂測試；

正航儀器設(shè)備有限公司一直根據(jù)時代先鋒作風，為了測試可靠性，這里介紹：加速測試（也就增加應力），使缺陷迅速顯現(xiàn)；經(jīng)過大量專家、長時間的統(tǒng)計，找到了一些增加應力的方法，轉(zhuǎn)化成一些測試的項目。如果產(chǎn)品經(jīng)過這些項目的測試，依然沒有明顯的缺陷，就說明產(chǎn)品的可靠性至少可以達到某一水平，經(jīng)過換算可以計算出MTBF（因產(chǎn)品能通過這些測試，并無明顯缺陷出現(xiàn)，說明未達到產(chǎn)品的極限能力，所以此時對應的MTBF 是產(chǎn)品的最小值）。其它計算方法見下文。（應力：就是指外界各種環(huán)境對產(chǎn)品的破壞力，如產(chǎn)品在85℃下工作受到的應力比在25℃下工作受到的應力大；在高應力下工作，產(chǎn)品失效的可能性就大大增加了）。http://www.9919977.com